Aussergewöhnliches Handling, müheloser Komfort und Alltagstauglichkeit
Der neue Prelude e:HEV wurde entwickelt, um in allen Fahrsituationen ein überlegenes Mass an Leistung, dynamischem Ansprechverhalten und Feedback zu bieten. Er verfügt über die Aufhängungstechnologie des legendären Civic Type R. Der Prelude wurde für ein ausgewogenes Verhältnis zwischen agilem Handling und Komfort entwickelt und verfügt über eine fortschrittliche Mehrlenker-Hinterachse, adaptive Dämpfer und die neueste AHA-Generation von Honda.
Der Innenraum wurde so gestaltet, dass er der Fahrerin oder dem Fahrer ein Gefühl der Kontrolle vermittelt und eine hervorragende Sicht bietet. Dazu kommen hochwertige Materialien sowie eine übersichtliche Anordnung, dank der die Insassen von der sorgfältigen Handwerkskunst im Fahrzeug profitieren können. Dazu gehört die Auswahl zwischen zwei exklusiven zweifarbigen Materialausführungen, die entweder in Weiss-Blau oder Schwarz-Blau gehalten sind.
Dies wird durch ein anpassbares 10,2-Zoll-Fahrerdisplay mit einzigartigen Prelude-Grafiken und Farbdesigns, die auf jeden Fahrmodus zugeschnitten sind, gekennzeichnet. Ausserdem gibt es die neuesten Konnektivitätsfunktionen mit dem reaktionsschnellen 9-Zoll-Touchscreen-Infotainment-System von Honda, das mit Apple CarPlay, drahtloser Konnektivität und Android Auto sowie einem leistungsstarken, gemeinsam mit Bose entwickelten Audiosystem mit acht Lautsprechern ausgestattet ist.
Trotz seines schlanken Aussenprofils bietet der neue Prelude Platz für vier Insassen sowie eine grosse Heckklappe mit Zugang zu einem Laderaum, der bis zu 663 Liter Gepäckraum ermöglicht. Kundinnen und Kunden können auch zwischen vier Aussenfarben wählen, darunter in neuem satten Moonlit White Pearl sowie Meteoroid Grey Metallic, Crystal Black Pearl und Racing Blue Pearl.
Sicherheit hat oberste Priorität: das neueste Honda SENSING-System ist sorgfältig darauf abgestimmt, die Fahrerin oder den Fahrer besser zu unterstützen. Darüber hinaus wurden die adaptive Geschwindigkeitsregelung, der Spurhalteassistent RDM (Road Departure Mitigation) und der aktive Spurhalteassistent LKAS (Lane Keeping Assist System) sorgfältig neu kalibriert, um dem dynamischeren Charakter des Modells gerecht zu werden. Das alles ein Ausdruck für die Detailgenauigkeit, die den neuen Prelude e:HEV ausmacht.